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車の損害保険には、読者の皆様も知っているかと思うのですが通称「等級」と呼ばれるランク付け被保険者に対して与えられます。略さずに書くとノンフリート等級別料率制度といわれ、掛け金に甚大に関わっています。等級とは、クルマの保険の被保険者の公平性を可能な限り保つことを一番の目的としており、アクシデントを起こす危険性、保険を利用する見込みが高ければ高いほど掛け金が増加します。逆に自動車事故を生じさせる確率がより低く自動車保険を使われると考えにくい方は、リスクの低い加入者に相違ないとみなされ、保険の掛け金が安くなります。安全に乗用車を利用するドライバーの方のほうがより有利な制度となっており、事故を生じさせてしまいやすい方には多少デメリットのある枠組みであるといえます。等級という機構は、良い保険利用者と事故のリスクが大きい保険利用者の保険の掛金が同額だと公平でないと思う顧客が大多数であるため自動車保険としてもリスクを低減させるために否応無しに欠くことのできない機構だといえるでしょう。ここで、等級という枠組みが詳細には一体どんなものか具体的に概説しようと思います。初めに等級というシステムには1等級に始まり20等級まで定められており数字が増加すると次第に保険料が割引される機構になっています。第二に、1等級より3等級においては安くならず、それどころか高くなり、事故を発生させて、車の保険を利用すると3等級引き下げられ、より一層負担が大きくなった自動車の保険を支払うことにならざるを得ません。そしてまったく新しく自動車の損害保険に契約する場合は6等級よりスタートとなりその時から自分の数字が減っていくのか上がるのかは保険利用者の実績によります。ゆえに、月々の掛金を抑えたい運転手は、アクシデントを防止するために安全な運転に留意するのがまずは最も大事です。